淺析離心式壓縮機(jī)喘振的原因

影響離心式壓縮機(jī)喘振的因素不是單一的，往往是多種因素綜合而來的結(jié)果，運(yùn)行中可能造成喘振的各種原因有以下幾點(diǎn)

系統(tǒng)壓力過高

一般這種情況的喘振有：壓縮機(jī)緊急停機(jī)，氣體放空或回流；出口管路上的止回閥動(dòng)作不靈活或關(guān)閉不嚴(yán)；或者單向閥距壓縮機(jī)出口太遠(yuǎn)，單向閥前氣體容量很大，系統(tǒng)突然減量，壓縮機(jī)來不及調(diào)節(jié)，防喘系統(tǒng)沒有自動(dòng)介入等原因

吸入流量不足

由于部分外界原因使進(jìn)氣量減少到喘振流量以下，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速未調(diào)節(jié)，此時(shí)壓縮機(jī)進(jìn)入喘振區(qū)引起喘振，這種情況的原因有：壓縮機(jī)進(jìn)氣過濾器堵塞，阻力太大，而壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速未能調(diào)節(jié)造成喘振；濾芯太臟，或在北方等地的冬天出現(xiàn)結(jié)冰等現(xiàn)象，都可能發(fā)生這種情況；入口氣源減少或切斷，如壓縮機(jī)供氣不足，壓縮機(jī)沒有補(bǔ)充氣源等等，所有這些情況如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)調(diào)節(jié)，壓縮機(jī)都可能發(fā)生喘振

放空不暢

如針對壽力離心式壓縮機(jī)設(shè)置有放空消音器，在放空消音器阻塞或損壞時(shí)，機(jī)組卸載時(shí)會出現(xiàn)卸載喘振，這是由于高壓氣體在瞬間未能釋放，但是內(nèi)壓過高從而出現(xiàn)喘振現(xiàn)象

密封部件損壞或安裝不到位

機(jī)械密封，O型圈等部件安裝不到位，安裝位置不準(zhǔn)確，大小不合適或者位置脫落，會形成各級之間，各段之間串氣，可能引起喘振；過濾器阻力太大，止回閥失效或損壞也都有可能引起喘振

工況改變，運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)

工況變化，如改變轉(zhuǎn)速，流量，壓力之前，未查看特性曲線，使壓縮機(jī)運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)

正常運(yùn)行時(shí)，防喘振系統(tǒng)未自動(dòng)介入

當(dāng)外界因素變化時(shí)，如壓力下降或氣量波動(dòng)；電機(jī)轉(zhuǎn)速下降而防喘振系統(tǒng)來不及手動(dòng)調(diào)節(jié)，也會造成壓縮機(jī)喘振

介質(zhì)狀態(tài)變化造成喘振

喘振發(fā)生的可能與氣體介質(zhì)狀態(tài)有很大關(guān)系，因?yàn)闅怏w的狀態(tài)影響流量，從而也影響喘振流量，從而引發(fā)喘振。如進(jìn)氣溫度，進(jìn)氣壓力，氣體成分等對喘振都有影響。當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，出口壓力不變時(shí)，氣體入口溫度增加容易發(fā)生喘振；當(dāng)轉(zhuǎn)速一定，進(jìn)氣壓力越高則喘振流量值也越大；當(dāng)進(jìn)氣壓力一定，轉(zhuǎn)速不變，氣體分子量減少很多時(shí)，也會引發(fā)喘振。