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V型球閥的特點

更新時間:2017-02-10點擊次數:2237

V型球閥屬于固定球閥,也是單閥座密封球閥,調節性能是球閥中*的,流量特性是等百分比的,可調比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用,特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質。

這種球閥屬于固定球閥,也是單閥座密封球閥,調節性能是球閥中*的,流量特性是等百分比的,可調比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用,特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質。

球閥它具有相同的旋轉90度的動作,不同的是旋塞體是球體,有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向,它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥zui適宜做開關、切斷閥使用,但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用,如V型球閥。

適用于經常操作,啟閉迅速,輕便,流體阻力小,結構簡單,相對體積小,重量輕,便于維修,密封性能好,不受安裝方向的限制,介質的流向可任意,無振動,噪聲小。


保養與維修
(1)保養
①要經常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。

②要經常檢查支承,自重較大及有震動場合的支承架。

③氣源不能有故障。

④閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了,要及時更換,更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊;

⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料,更換時將閥桿脫開,壓板和填料壓蓋取下,即可裝入新的填料;

⑥定期檢修;

⑦長期停放時,應裝上連接法蘭的保護罩,所以接口都要用塑料塞堵上。停放時,保證閥整體的垂直性或水平位置;

⑧不要將閥支承在敏感部位,如閥門定位器、接頭、連線等處。

(2)維修
當調節閥在使用中不能滿足操作要求,或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時,都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容:
①閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥,必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的銹蝕。

②閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應把執行機構和閥*卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面,防止損壞,以使檢修費用zui低,拆卸閥座應該用工具。

③主要零部件的檢修——閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重,則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。
閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。
推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。
壓縮彈簧在檢修時,如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

④易損件的更換——本調節閥的易損主要是:填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。
每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件,膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2~3年必須更換。

⑤成裝和調試——成裝時在零部件的定位部位,導向部位,螺紋連接部位宜涂加適當的潤滑脂,以利于下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。


氣動V型球閥的4大優點

1.不帶任何管接頭的整體式閥體,因此不受管道或螺栓應力影響,并且由于閥體無任何管接頭,故耐壓殼體不會受壓力"突變"的影響;

2.氣動V型球閥具有一個V型閥體,即使在小流量或高粘度介質的情況下,也可在整個量程范圍內,保證控制的性;

3.防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內芯PTFE杯形或是O型密封圈,閥座用截面較大的鎢鈷硬質合金制成,通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結構;

4.當閥門關閉時,V型缺口與閥座之間產生楔形剪切作用,并既具有自潔功能又可防止球芯卡死,V型球閥特別適用于管線結垢凍結或含有纖維和顆粒固體場合。V型球閥適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質場合。采用直連方式與執行機構連接,具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩定可靠等優點。執行機構根據用戶要求配置電子式電動執行機構或氣動執行機構。


一、浮動氣動V型球閥
不銹鋼氣動球閥的球體是浮動的,在介質壓力作用下,球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。
浮動氣動V型球閥的結構簡單,密封性好,但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構,廣泛用于中低壓球閥。

二、固定球氣動球閥
不銹鋼氣動球閥的球體是固定的,受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座,受介質壓力后,閥座產生移動,使
密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。
為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。

三、彈性球氣動球閥
氣動球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。
彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當關閉通道時,用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭,球體隨之恢復原原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

氣動V型球閥按其通道位置可分為直通式,三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質與改變介質的流向。

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